Blog I live under water
Wraki - pełne tajemnic

Wraki pełne tajemnic

Wraki – dlaczego przyciągają nurków?

Wraki bywają zatopione w wyniku bitwy, nieszczęśliwego wypadku lub jako celowa atrakcja turystyczna. Od lat przyciągają one osoby żądne niecodziennych wrażeń. Nurkowanie na zatopionych statkach to ekscytujące połączenie obcowania z potęgą natury i odkrywania historii. Nie sposób się więc dziwić, że wraki cieszą się niesłabnącą popularnością.

Ile wraków spoczywa w oceanach?

Jak dotąd odkryto i opisano „zaledwie” kilkadziesiąt tysięcy wraków. Szacuje się jednak, że w rzeczywistości morza i oceany mogą skrywać ich nawet 3 miliony. Włącza się w to zarówno szczątki najstarszych łodzi (np. kajak Pesse – 8000 r. p.n.e.), jak i wraki statków, o których możemy usłyszeć w najnowszych wiadomościach. Często poszukiwania statku czy samolotu zaginionego w wyniku katastrofy kończą się nieoczekiwanym odnalezieniem pozostałości po zupełnie innym obiekcie. Przykładem jest akcja poszukiwawcza zaginionego samolotu linii lotniczych Malaysia Airlines z 2014 roku. Odkryto wtedy nieoczekiwanie dwa inne wraki.

Co jest przyczyną zatonięć?

Najczęściej zdarza się, że statki toną w wyniku nieszczęśliwego wypadku (zderzenie z inną jednostką, pożar czy eksplozja). Niemniej jednak, wiele zatonięć spowodowanych  jest celowymi działaniami. Ogromną grupę stanowią wraki wojenne. Sama bitwa o Atlantyk podczas II wojny światowej pochłonęła ponad 4500 statków. Wlicza się w to okręty wojenne, podwodne i handlowe. Nie zawsze jednak statki tonęły w wyniku ataku wroga. W 1919 roku miała miejsce słynna akcja samozatopienia floty niemieckiej w Scapa Flow. Niemieccy oficerowie woleli zatopić rodzime statki niż pozwolić na ich przejęcie przez zwycięskie państwa Ententy.

Hydroplan, Palau
Wrak hydroplanu, Palau

Wraki – zatapianie do celów turystycznych

Wiele wraków niestety jest niedostępnych dla nurków rekreacyjnych – ze względu na  głębokość, na której się znajdują. Są jednak osoby, które profesjonalnie zajmują się topieniem statków dla celów turystycznych. Przeznaczone do tego jednostki podlegają specjalnemu procesowi przygotowawczemu. W pierwszej kolejności statek opróżnia się z paliwa, olejów hydraulicznych i wszelkich innych substancji, które mogłyby zagrażać środowisku. Usuwa się też większość nadbudówki, która jest najbardziej podatna na korozję. Statek jest wówczas znacznie odciążony i zyskuje dużą wyporność. Wobec tego kadłub obciąża się dodatkowym balastem, transportuje w odpowiednie miejsce i zatapia. Przykładem celowo zatopionego wraku jest P29 Cirkewwa – łódź patrolowa zatopiona na Malcie.

Na jakich wrakach warto zanurkować w Europie?

Poniżej zamieszczamy listę wraków, które naszym zdaniem warto odwiedzić podczas nurkowania:

Curtis Walsh

Canadian, cold water lover. His diving adventure began while he was studying at University of Toronto. He did not suppose that diving would ever become anything more than just a passion. He likes especially Norway - fiords, theirs biodiversity and the beauty of Norwegian landscapes. He share his passion with the others working as diving instructor.

Do you want to be up to date?